KIT-EX-REAL クローラー EX リアル

EX REALは高性能の実車風なクローラーです。1.4MM厚みのC-チャンネルフレームを採用する上に、全車M7金属リンケージも加え、車体の強度と耐久性を大幅にアップした。フロントモーターと2速タイブのギアボックスは実車の様に設計されていた。モーターを前に置くことで、爆発力がアップした。シャーシの中心部分を残した設計で、ユーザーさんは自分の好みで、飾りすることができる。金属のべベルギアとアッパーリンケージの組み合わせで、最低地上高を高めました。最低地上高を高くすることで、地形の適応性が上昇した。75mmアルミビックボアダンパーの容量は大きいと同時にシリコンオイルの安定性をキープして、最大に震動の回避効果を発揮する。

1.4MM厚みのC-チャンネルフレーム
1.4mm C-チャンネルフレーム及び全車M7メタルリンケージを採用することで、車体の剛性と耐用性をアップしました。

実車風の2速タイブギアボックス & ミドルトランスファーケース
EX REALは2速タイブギアボックスとトランスファーケースに可調整ピンにオンギアを追加しました。このピンにオンギアを追加するこで、シフトの調整ができます。(ギアレシオ　シフト1は2.6:1；シフト2は1.69:1)。登る時は低速タイブで牽引力を高めます。降りる時は高速タイブに変更して、牽引力を下げます。シフトを変更することで、路面状況により対応することができます。それと、ギアの剛性と耐久性をを高めるため、ギアボックスのギアは金属で作成されています。
ほか、モーターとギアボックスは実車のようにフロントに設計されています。重心をフロントに集中することで、キットの牽引力が強化します。

粉末冶金製のギア& メタルソリッドアクスル
EX Realの金属ギアは粉末冶金の製造方法で作られています。この方法で製造したものは硬いと精度の特性が持っています。

ナックル & デフケース
ナックルの特別なデザインはアッパーリンケージをもっとシャシーに近づける。それで、デフケースの位置が高められて、デフケースの位置により最低地上高も上昇した。障害物に当たる機会が減って、登ることにとっては有利です。

12度キングピンアングル & 0~20度可調整キャンバー
何回の実験を行って、12度のキングピンアングルのセッディングは一番スムーズの結果がでました。そして、ステアリングシャフトの水平を保持するため、キャスターとキャンバーは0~20度まで調節できます。

1.9インチビードロックの式のリムと実車風のゴムタイヤ
1.9インチビードロックの式のリムに金色のスクリューを採用します。ハイクリックを提供するため、ゴムタイヤの溝は大きくて深いに設計します。

レシーバーケース
クローラーEX リアルのレシーバーケースは車体のリアの部分に設置されて、車台の重量をバランスします。
標準装備の防水ゴムが半防水の機能が働きます。完全防水の機能を求めるユーザーさんにはシリコンの防水スプレー/グリスで密封することができます。

ステルスボディーマウント
外観をよくするため、ステルスボディーマウントが標準装備にしました。予備として、汎用のボディーマウントも配置します。

全車M7メタルリンケージ
剛性と耐久性を高めました。

75mmアルミビックボアダンパー

2.0MM FRP可調整バッテリートレー
標準とショットバッテリーでも使えるバッテリーマウントを採用します。

D90リアリスティックなフロントとリアパンバー

ご注意：写真および説明は製品紹介の目的のみです。最終仕様は予告なく変更する場合があります。
ご注意：モーターは含まれておりますが、他の電子部品については別途にご購入することが必要です。