KIT-XS/NU 3レーシング・Sakura XIスポーツバージョン1/10ツーリングカー バージョン NU

新製品のKIT-XS/NUは初心者向きのキットです。
KIT-SAKXI-Sをもとにして、外観と性能を最適化にして、進化になったのはKIT-XS/NUです。

メイン色は黒とカッパーレッドの組み合わせ
ドライバーの要望に応じて、車台の色は黒で、カッパーレッド色のショックキャップとアジャストリングと合わせ、格好よくなりました。

スタビライザーシステム
KIT-XS/NUはスタビライザーを標準装備にしたため、KIT-SAKXI-Sより安定に走らせる。

新製品のフロントとリアショックタワー
フロントとリアショックタワーは新しいデザインを採用しました。

新しくなったゴムタイヤ

全車フルボールベアリング

後部
NS/NU にはスレッドショックセット(ロングストローク)、前後ユニバーサルドライブシャフト、Sakura Ultimate部品を使用するサスペンション、ファクトリー仕様ギアデフなどの搭載されます。

３０～４０mmのモータークーリングファンを搭載可能なシャーシ
３０～４０mmのモータークーリングファンを簡単に取り付けられるような設計。
アルマイト加工された低重心アルミモーターマウント(7075材)。
FRP製 2.5 mmナロータイプロアシャーシ、FRP製2.0 mmアッパーシャーシ。
２ピースリアＡアームピボットピンマウント(グラファイトコンポジット)。

フロントベルトスタビライザー
調整可能なアッパーシャーシに取り付けられたフロントベルトスタビライザーはベルトの作動がスムーズになれ、ヘビーブレーキングでもベルトが外れないようになります。

ファクトリー仕様ギアデフ
Sakura Ultimate仕様ギアデフを搭載されていて、パフォーマンスと耐久性を確保します。トーションストラットのコンポジットバルクヘッドデフカバーはシャーシ剛性とコーナリング反応を高める。

グラファイトコンポジットフロントスプール、ドライブカップ
グラファイトコンポジットフロントスプール、ドライブカップ(Sakura Ultimate仕様)。
トーションストラットのコンポジットバルクヘッドデフカバーはシャーシ剛性とコーナリング反応を高める。

グラファイトコンポジットアジャスタブルバッテリーマウント
Sakura Ultimate仕様のグラファイトコンポジットアジャスタブルバッテリーマウント。4個のスペーサーを取り付けたり、外したりするだけでバッテリーの位置を簡単に調整、シャーシのバランスを確保できます。
ベルクロバッテリーベルトを使用することでファイバーテープの必要はなくなります。

グラファイトコンポジットサーボホーン
サーボホーンは新設計と硬い材料を採用。
デュアルベルクランクステアリングシステム(Sakura Ultimate仕様)。

レース仕様バンドー社製ドライブベルト
作動がスムーズなバンドー社製ドライブベルトで XS/NU のドライブトレインに効率を高めます。

ご注意：上記の写真および説明は製品紹介の目的のみです。最終仕様は予告なく変更する場合があります。
ご注意：ボディーと電子部品は別売となります。